Honda Civic Coupe 2011
Honda Civic Coupe (Хонда Цивик Купе) - переднеприводное купе класса «G1», предназначенное для американского рынка. Девятое поколение модели дебютировало в январе 2011 года на автосалоне в Детройте.
Цивик наделал много шума в американской прессе. Журналисты раскритиковали модель, вынудив японцев уже через год после премьеры внести ряд серьезных изменений, как во внешность, так и в техническую часть автомобиля. Правда, большинство переделок пришлось на седан, тогда как купе почти не изменилось. Во всяком случае экстерьер дизайнеры решили оставить прежним, а вот над интерьером поработать все же пришлось. Он стал более комфортным и качественным благодаря новым материалам отделки и перепроектированным деталям.
Дошли руки инженеров и до ходовой части купе Civic. Принципиально ее конструкция осталась прежней, однако изменения были внесены и в подвески, и в рулевое управление. Кроме того, специалистам Honda удалось повысить жесткость кузова и улучшить шумоизоляцию автомобиля.
В зависимости от комплектации Цивик Купе может быть оснащен камерой заднего вида, интерфейсами BluetoothHandsFree и BluetoothAudio, USB и разъемом для плеера iPod, интернет-радио Pandora, интерфейсом для отправки SMS, центральным сдвижным подлокотником, мультирулем, системой предупреждения о выезде из занимаемой полосы, системой предупреждения о возможном столкновении с впереди идущим транспортом и многим другим оборудованием.
Под капотом Honda Civic Coupe установлена рядная «четверка» рабочим объемом 1,8 литра и с технологией i-VTEC. Выдает такой двигатель 140 л. с. мощности и 128 Нм крутящего момента при 4300 об/мин, работая в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с 5-диапазонной автоматической. При наличии последней автомобилю требуется около шести литров бензина на преодоление 100 км пути в смешанном цикле. Такому результату Civic обязан системе ECO Assist, дающей водителю своевременные рекомендации по экономичной езде.
Истиочник: Honda-Civic-Coupe.InfoCar.ua
